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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"Piétons et cyclistes n'ont rien à faire sur une autoroute.\nL'échangeur de L'Union est un équipement autoroutier. Comme tel, il est conçu pour les voitures. Il n'a pas vocation à être franchi à pied, et je déplore qu'un semblant de piste cyclable y attire des cyclistes dans des conditions dangereuses.\nLa circulation entre L'Union et Toulouse, très dépendante de cet échangeur, doit se dérouler en voiture ou en bus.\nLa traversée en bus par la Linéo 9 est très performante et ne doit pas être détériorée. \nUne fois sorti de L'Union par la Linéo 9, l'usager du bus se trouve route d'Albi. Celle-ci lui offre, et doit continuer à lui offrir, un trajet fluide jusqu'au centre-ville. Le trajet retour doit rester fluide et lisible. Il doit donc, comme le trajet aller, se dérouler sur la route d'Albi.\nIl est regrettable que, dans le cadre d'une ligne express vélo mal conçue, il soit proposé de construire le REV 8 sur la route d'Albi, ce qui reviendrait à confisquer de l'espace au détriment de la Linéo 9.\nLa Métropole a reçu mes contre-propositions pour la REV 8. Elles consiste à la grouper avec d'autres sur le boulevard Florence Arthaud, beaucoup plis capacitaire.\n\nPar exception à ce qui précède, nous verrons, dans un autre post, qu'il existe des échangeurs de nouvelle génération qui savent séparer flux-voitures et flux-vélos, mais ce n'est pas le cas des échangeurs \"vintage\", qui sont difficilement transformables."},"title":{"fr":"L'échangeur de L'Union doit se franchir en bus"}}

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