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Changements sur "Avenue du Colonel Roche à laisser à 50km/h"

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  • +["L'avenue du Colonel Roche est constitué de la LMSE double sens (sauf sur le pont au dessus du Canal), d'une voie véhicule (double sens), d'une voie cyclable double sens, et même de 2 voies cyclables double sens entre l'IRAP et le CNES (de chaque côté de la chaussée) et de voies piétonnes de chaque côté de la chaussée, le tout séparé par de la végétation (arbres ou haie)... Donc je ne vois pas le gain en terme de sécurité à passer la voie de circulation à 30km/h.\nSi une amélioration doit être amenée, supprimer la voie cyclable côté CNRS entre l'ENAC et le CNES car il n'y a pas de visibilité pour les automobilistes qui sortent des parkings de ces entreprises à cause des arbres magnifiques et créer des passages cycles pour permettre aux cyclistes de rejoindre la piste cyclable située de l'autre côté de la voirie (et laisser les passages piétons aux piétons)."]
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  • +["L'avenue du Colonel Roche est constitué de la LMSE double sens (sauf sur le pont au dessus du Canal), d'une voie véhicule (double sens), d'une voie cyclable double sens, et même de 2 voies cyclables double sens entre l'IRAP et le CNES (de chaque côté de la chaussée) et de voies piétonnes de chaque côté de la chaussée, le tout séparé par de la végétation (arbres ou haie)... Donc je ne vois pas le gain en terme de sécurité à passer la voie de circulation à 30km/h.\nSi une amélioration doit être amenée, supprimer la voie cyclable côté CNRS entre l'ENAC et le CNES car il n'y a pas de visibilité pour les automobilistes qui sortent des parkings de ces entreprises à cause des arbres magnifiques et créer des passages cycles pour permettre aux cyclistes de rejoindre la piste cyclable située de l'autre côté de la voirie (et laisser les passages piétons aux piétons)."]
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  • +["L'avenue du Colonel Roche est constitué de la LMSE double sens (sauf sur le pont au dessus du Canal), d'une voie véhicule (double sens), d'une voie cyclable double sens, et même de 2 voies cyclables double sens entre l'IRAP et le CNES (de chaque côté de la chaussée) et de voies piétonnes de chaque côté de la chaussée, le tout séparé par de la végétation (arbres ou haie)... Donc je ne vois pas le gain en terme de sécurité à passer la voie de circulation à 30km/h.\nSi une amélioration doit être amenée, supprimer la voie cyclable côté CNRS entre l'ENAC et le CNES car il n'y a pas de visibilité pour les automobilistes qui sortent des parkings de ces entreprises à cause des arbres magnifiques et créer des passages cycles pour permettre aux cyclistes de rejoindre la piste cyclable située de l'autre côté de la voirie (et laisser les passages piétons aux piétons)."]
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Avatar: Mc Callum Mc Callum
Version créée le 26/05/2023 20:30

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