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Changements sur "Le Canal du Midi aux toulousains"

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  • +["Les bords du Canal du Midi sont aujourd'hui une vĂ©ritable autoroute urbaine avec sur certains tronçons 2 fois 3 voies de circulation + 1 de stationnement, pour extrĂȘmement peu de place offerte aux piĂ©tons et cyclistes, avec en plus des passages piĂ©tons trĂšs Ă©loignĂ©s et trĂšs longs.\nIl faut absolument rĂ©duire le nombre de voies, maximum 1 voitures et 1 bus et positionner cĂŽtĂ© habitations une piste cyclable bidirectionnelle sĂ©parĂ©e des piĂ©tons qui pourront marcher en toute sĂ©rĂ©nitĂ© cĂŽtĂ© immeubles et au bord du Canal + ajouter des feux avec dĂ©clenchement volontaire. Les enfants toulousains seront enfin en sĂ©curitĂ©, nos poumons et oreilles revivront.\nLes entrĂ©es sur la Rocade Ă©tant trĂšs lentes, rien ne sert d'offrir un boulevard extrĂȘmement dangereux aux voitures s'y rendant. Elles freinent juste avant les radars et accĂ©lĂšrent juste aprĂšs, il faut rĂ©duire le nombre de voies et miser un 30km/h en 2025 pour rendre le Canal du Midi aux toulousains et en faire un atout touristique.\n\nPoint particuliĂšrement dangereux: le boulevard de la Marquette entre le Conseil GĂ©nĂ©ral, le mĂ©tro et le Parc de Compans."]
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  • +["Les bords du Canal du Midi sont aujourd'hui une vĂ©ritable autoroute urbaine avec sur certains tronçons 2 fois 3 voies de circulation + 1 de stationnement, pour extrĂȘmement peu de place offerte aux piĂ©tons et cyclistes, avec en plus des passages piĂ©tons trĂšs Ă©loignĂ©s et trĂšs longs.\nIl faut absolument rĂ©duire le nombre de voies, maximum 1 voitures et 1 bus et positionner cĂŽtĂ© habitations une piste cyclable bidirectionnelle sĂ©parĂ©e des piĂ©tons qui pourront marcher en toute sĂ©rĂ©nitĂ© cĂŽtĂ© immeubles et au bord du Canal + ajouter des feux avec dĂ©clenchement volontaire. Les enfants toulousains seront enfin en sĂ©curitĂ©, nos poumons et oreilles revivront.\nLes entrĂ©es sur la Rocade Ă©tant trĂšs lentes, rien ne sert d'offrir un boulevard extrĂȘmement dangereux aux voitures s'y rendant. Elles freinent juste avant les radars et accĂ©lĂšrent juste aprĂšs, il faut rĂ©duire le nombre de voies et miser un 30km/h en 2025 pour rendre le Canal du Midi aux toulousains et en faire un atout touristique.\n\nPoint particuliĂšrement dangereux: le boulevard de la Marquette entre le Conseil GĂ©nĂ©ral, le mĂ©tro et le Parc de Compans."]
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  • +["Les bords du Canal du Midi sont aujourd'hui une vĂ©ritable autoroute urbaine avec sur certains tronçons 2 fois 3 voies de circulation + 1 de stationnement, pour extrĂȘmement peu de place offerte aux piĂ©tons et cyclistes, avec en plus des passages piĂ©tons trĂšs Ă©loignĂ©s et trĂšs longs.\nIl faut absolument rĂ©duire le nombre de voies, maximum 1 voitures et 1 bus et positionner cĂŽtĂ© habitations une piste cyclable bidirectionnelle sĂ©parĂ©e des piĂ©tons qui pourront marcher en toute sĂ©rĂ©nitĂ© cĂŽtĂ© immeubles et au bord du Canal + ajouter des feux avec dĂ©clenchement volontaire. Les enfants toulousains seront enfin en sĂ©curitĂ©, nos poumons et oreilles revivront.\nLes entrĂ©es sur la Rocade Ă©tant trĂšs lentes, rien ne sert d'offrir un boulevard extrĂȘmement dangereux aux voitures s'y rendant. Elles freinent juste avant les radars et accĂ©lĂšrent juste aprĂšs, il faut rĂ©duire le nombre de voies et miser un 30km/h en 2025 pour rendre le Canal du Midi aux toulousains et en faire un atout touristique.\n\nPoint particuliĂšrement dangereux: le boulevard de la Marquette entre le Conseil GĂ©nĂ©ral, le mĂ©tro et le Parc de Compans."]
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Auteur de la version
Avatar: Mathilde Mathilde
Version créée le 23/05/2023 20:57

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