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Le Canal du Midi aux toulousains
Les bords du Canal du Midi sont aujourd'hui une vĂ©ritable autoroute urbaine avec sur certains tronçons 2 fois 3 voies de circulation + 1 de stationnement, pour extrĂȘmement peu de place offerte aux piĂ©tons et cyclistes, avec en plus des passages piĂ©tons trĂšs Ă©loignĂ©s et trĂšs longs.
Il faut absolument réduire le nombre de voies, maximum 1 voitures et 1 bus et positionner cÎté habitations une piste cyclable bidirectionnelle séparée des piétons qui pourront marcher en toute sérénité cÎté immeubles et au bord du Canal + ajouter des feux avec déclenchement volontaire. Les enfants toulousains seront enfin en sécurité, nos poumons et oreilles revivront.
Les entrĂ©es sur la Rocade Ă©tant trĂšs lentes, rien ne sert d'offrir un boulevard extrĂȘmement dangereux aux voitures s'y rendant. Elles freinent juste avant les radars et accĂ©lĂšrent juste aprĂšs, il faut rĂ©duire le nombre de voies et miser un 30km/h en 2025 pour rendre le Canal du Midi aux toulousains et en faire un atout touristique.
Il faut absolument réduire le nombre de voies, maximum 1 voitures et 1 bus et positionner cÎté habitations une piste cyclable bidirectionnelle séparée des piétons qui pourront marcher en toute sérénité cÎté immeubles et au bord du Canal + ajouter des feux avec déclenchement volontaire. Les enfants toulousains seront enfin en sécurité, nos poumons et oreilles revivront.
Les entrĂ©es sur la Rocade Ă©tant trĂšs lentes, rien ne sert d'offrir un boulevard extrĂȘmement dangereux aux voitures s'y rendant. Elles freinent juste avant les radars et accĂ©lĂšrent juste aprĂšs, il faut rĂ©duire le nombre de voies et miser un 30km/h en 2025 pour rendre le Canal du Midi aux toulousains et en faire un atout touristique.
Point particuliÚrement dangereux: le boulevard de la Marquette entre le Conseil Général, le métro et le Parc de Compans.
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