Mes idées pour mon quartier ! 2023/2024

Catégorie : Éco-mobilité et transports

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 60 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @RF : Je propose la végétalisation et la mise en place d'une piste cyclable dans la rue Bertrand de born. Ce projet, en adaptation du changement climatique comporte : - l'éco-mobilité avec la piste cyclable et la suppression des places de stationnements. De plus, présence de 5 parkings privées et 3 publics qui répondent aux besoins des riverains - la création d'îlot de végétalisation (sans toucher les réseaux) s'inscrit dans une partie nature en ville et biodiversité : création d'ombre pour l'été.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : L'aménagement d'une piste cyclable sur chaussée du Canal du Midi à la place Belfort peut être envisagée.
Un tel projet supprimerait environ 34 places de stationnement, 2 places de livraison,1 place pour Personne à Mobilité Réduite et du stationnement vélos.
L'emprise terrasse d'un établissement devrait également être modifiée.
Néanmoins, la végétalisation de la rue ne peut être envisagée en raison de la présence de nombreux réseaux: leur dévoiement nécessite un budget incompatible avec celui alloué au titre de ce budget participatif.

Enfin, le dispositif "des Fleurs sur mon mur" peut être proposé aux habitants pour végétaliser cette rue.
Ce dispositif, après accord des propriétaires concernés, est soumis à des conditions de faisabilité technique : absence de réseaux souterrains, absence de caves ou de vide sanitaire, continuité piétonne à respecter. Une analyse de faisabilité technique sera menée par les services techniques de la mairie et de la métropole, une fois la demande effectuée par les habitants via le formulaire en ligne disponible sur la plateforme de la ville.
Plus d'informations sur : https://metropole.toulouse.fr/actualites/des-fleurs-sur-mon-mur

Catégorie : Éco-mobilité et transports

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 250 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @sebastien : Apaisement du Boulevard Riquet en séparant les usages par la création de (1) une voie de bus dédiée ; (2) une piste cyclable (voie isolée à la place d'une voie voitures sur la chaussée, en urbanisme tactique si besoin), donc séparée des piétons (qui marcheront plus tranquillement en bord de Canal), comme le long du Boulevard Monplaisir. Aménagement à créer depuis la passerelle Saint-Aubin (ou avant depuis la caserne Genes Lougnon) jusqu'aux Allées Jean-Jaurès.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : Dans le cadre de cet appel à idées, au regard des délais et budget associés, il ne peut être réalisé un aménagement sur la totalité du linéaire allant de la Caserne Gènes Lougnon aux allées Jean-Jaurès. Néanmoins, dans l'attente de la mise en œuvre du projet Grand Parc Canal, qui aura pour objectif de réorganiser et sécuriser les déplacements le long des canaux (piétons, cyclistes, transports en commun, voitures), et afin de pouvoir d'ores et déjà améliorer les conflits d'usage en bord de canal et ainsi les déplacements des piétons, des interventions ponctuelles peuvent être envisagées, aux endroits les plus sensibles qui auront été définis au préalable. Egalement, entre le Pont Constantine et le Pont Riquet, l'aménagement d'une piste cyclable monodirectionnelle pourra être étudiée : à noter qu'un tel aménagement supprimerait environ 45 places de stationnement.

Catégorie : Nature en ville et biodiversité

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 200 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @Squanpy : La rue Raymond IV est large de 14 mètres et est aujourd'hui dépourvue de toute végétalisation. Pour atténuer la chaleur extrême de cette rue en été, il serait intéressant de remplacer des places de stationnement par des fosses de plantation pour accueillir des arbres à grand développement sur toute la longueur de la rue, afin de créer une véritable canopée.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES :  Des plantations (14/15 arbres) sur les places de stationnement peuvent être envisagées côté impair sous réserve de l'avis de l'architecte des bâtiments de France. Côté pair, la présence de nombreux réseaux ne permet pas la création de fosses pour accueillir des arbres. Ce projet supprimerait environ 15 places de stationnement. A l'occasion de ce réaménagement, la mise en place d'une piste cyclable côté pair pourra également être étudiée.

Enfin, le dispositif "des Fleurs sur mon mur" peut être proposé aux habitants pour végétaliser cette rue. Ce dispositif, après accord des propriétaires concernés, est soumis à des conditions de faisabilité technique : absence de réseaux souterrains, absence de caves ou de vide sanitaire, continuité piétonne à respecter. Une analyse de faisabilité technique sera menée par les services techniques de la mairie et de la métropole, une fois la demande effectuée par les habitants via le formulaire en ligne disponible sur la plateforme de la ville. Plus d'informations sur : https://metropole.toulouse.fr/actualites/des-fleurs-sur-mon-mur

Catégorie : Cadre de vie

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 8 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @LouisaBenatre : Mettre en place des Uritrottoirs dans les rues autour de la place Belfort/rue Bayard (à proximité des bars) afin d'éviter les odeurs persistantes et de récupérer l'urine dans des jardinières pour rendre nos rues plus agréables

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : Un équipement de ce type est déjà en fonctionnement à proximité de la place Belfort, au 1 rue de l’Orient. A noter que l'implantation d'un uritrottoir est soumise à diverses contraintes: ne pas trop restreindre la largeur de passage sur le trottoir, l'absence de réseaux en sous-sol... La notion d'acceptabilité avec les riverains est également à prendre en compte (vis-à-vis à l’aplomb du dispositif, à l’angle de rues qui pourrait surprendre un passant...). Certains lieux à proximité d'écoles sont donc à exclure.
Pour le secteur évoqué, les angles des rues Guillemin Tarayre et Agathoise ainsi que rues Laffite/Bertrand de Born font partie des sites pré-identifiés.

Catégorie : Éco-mobilité et transports

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 35 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @PMaze : Croisement en face du décathlon n'est pas en sécurité pour les vélos qui descendent la rue de la concorde et rejoignent jeanne d'arc par le boulevard ni la rue de Merly en face. Il faut passer par le passage piéton ou traverser une ligne blanche. Et en plus de cela, se mettre à contre sens cyclable sur la concorde en se déportant sur la partie gauche pour ne pas gêner les voitures qui s'insèrent sur la contre-allée ou les bus. Réaménagement des feux de circulation, création d'un croisement vélo

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : Un aménagement du carrefour avec marquage au sol intégrant un espace dédié aux cyclistes peut être réalisé. Par ailleurs, des feux tricolores pour les vélos peuvent être mis en place aux différentes intersections ainsi qu'un sas vélos pour les cyclistes se rendant de la place Jeanne d'Arc à la rue de la Concorde via la contre-allée. Ce sas se situera sur la contre-allée à l'angle de la rue de la Concorde.

Catégorie : Consommation responsable et économie circulaire 

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 7 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @MikaTlse : Mise en place d'un point de compostage sur les ramblas Jean Jaurès au milieu et à l’abri de la végétation déjà créée (pour éviter qu'il soit en plein soleil). La mairie pourrait également utiliser ce compost comme engrais pour toutes les plantes environnantes... Mais également collecter le "brun" de la végétation de ces ramblas pour le compostage.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : Une telle implantation dans ce secteur peut être étudiée. Néanmoins, les conditions de faisabilité technique ne semblent pas optimales (sol dur, accessibilité complexe...). Enfin comme pour tout site de compostage collectif, un nombre suffisant de personnes s'engageant à en assurer la gestion sera nécessaire.

Catégorie : Éco-mobilité et transports

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 40 000 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @MikaTlse : D'abord rue Gabriel Péri, puis Riquet, Aubuisson, et là où la vitesse est trop élevée. Les véhicules ciblés sont les voitures mais aussi les 2 roues ! Il faudrait mettre en place des montées type dos d’ânes mais en pente plus "douce" sur toute la longueur du passage (afin d'éviter que les 2 roues slaloment pour l'éviter). Le faire pour les grands axes en priorité: pour faire ralentir, pour la sécurité des piétons, et pour les véhicules victimes de refus de priorité. Adapter le nombre selon coût.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : Des aménagements peuvent être proposés rues Gabriel Péri et d'Aubuisson, la rue Riquet venant d'être réaménagée entièrement avec l'intégration de dispositifs incitant à réduire la vitesse. Des ralentisseurs de type dos d'âne/coussins berlinois pourront être mis en place sur ces 2 rues à l'approche des passages piétons et des intersections, afin de réduire la vitesse des véhicules. Des comptages routiers préalables devront néanmoins être réalisés afin de confirmer cette problématique.

Catégorie : Éco-mobilité et transports

Portée : 3 - Les Chalets / Bayard / Belfort / Saint Aubin / Dupuy

Budget : 3 240 €

💡 L'IDÉE EXPRIMÉE PAR @jean-louis_armand : Dans le quartier des Chalets, mais aussi partout dans Toulouse, de plus en plus de vélos sont stationnés dans la rue de façon très anarchique. Le développement de l'usage du vélo ne fait qu'amplifier le phénomène. Proposition : installer des parkings à vélo dans les rues à la place d'un emplacement ou plus de voiture. Ceux-ci existent mais il y en a très peu. Réfléchir à d'autres moyens de garer les vélos.

🔎 CE QUE PRÉVOIENT LES SERVICES : De façon à éviter le stationnement anarchique des vélos dans le quartier des chalets, la collectivité propose des implantations de mobilier urbain de type accroche vélos. Ces implantations peuvent être réalisées sur des emplacements de stationnement voiture d'une seule place: ce stationnement doit être protégé ou "intégré" pour des raisons de sécurité et de protection des cyclistes.

Dans ce quartier, la majeure partie des rues dispose de stationnements non protégés et de trottoirs étroits ne permettant pas l'ajout de support pour vélos. Toutefois, la rue de la Balance (au droit du N°40 sur emplacement de 2 places de stationnement pour voitures) et la rue des Chalets (environ 7 emplacements de véhicules protégés par des bordures) pourraient accueillir des appuis vélos.

Si cette idée était retenue, 9 places de stationnement véhicule seraient supprimées sur ces 2 rues.