Concertation publique sur la voie nouvelle M963

Empreinte numérique

Le texte ci-dessous est une représentation raccourcie et hachée de ce contenu. Il est utile de s'assurer que le contenu n'a pas été falsifié, car une seule modification entraînerait une valeur totalement différente.

Valeur: 891765e9a25b0728c7c5b75b5892cff11561c41f42ffff7b3cdcb7311b5ccb7e

Source: {"body":{"fr":"Bonjour,\nJe crois que ce projet existe depuis la création de la voie à grand gabarit. Bien que j'y soit favorable, ce qui me dérange c'est qu'il semble identique à celui d'origine. Je n'ai pas l'impression que l'évolution de l'urbanisation depuis 10 ans ait été prise en compte ? Aujourd'hui un flot de véhicules arrivant de Mondonville via la route de Toulouse dans Cornebarrieu se retrouve bloqué au giratoire de la Barthe par ceux arrivant par la N224 ou d'Aussonne et allant vers Colomiers (idem au giratoire des Roques route d'Aussonne) Avec la nouvelle voie de liaison, il est fort à parier que le phénomène va être déplacé vers le giratoire de Terrefort bloquant les véhicules voulant sortir de Cornebarrieu vers Blagnac !\nEn fait, les habitants de Cornebarrieu ont je pense beaucoup de difficulté à sortir et à rentrer dans la ville aux heures de pointes le matin et le soir par le fait que Cornebarrieu serve de carrefour. N'étant pas un spécialiste de la circulation, je me demande si un giratoire plus grand à Terrefort voire \"allongé en forme d'ovale\" ou des feux de circulation à certains horaires ou d'alternance comme sur la rocade de Bordeaux, ne permettrait pas aux véhicules de mieux s'insérer et de fluidifier le trafic qui va encore augmenter dans les années à venir...d'ici la fin des travaux.\nCordialement"},"title":{"fr":"Remarque Scénario 1"}}

Cette empreinte numérique est calculée à l'aide d'un algorithme de hachage SHA256. Pour le reproduire vous-même, vous pouvez utiliser un calculateur de hash MD5 en ligne et copier-coller les données. ×