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Chantier de réaménagement de la voirie et de végétalisation dans le quartier 18/02/2022 - 20/06/2022
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  • -["Jacqueline Auriol: \nElle fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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  • +["Jacqueline Auriol fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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  • -["Jacqueline Auriol: \nElle fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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  • +["Jacqueline Auriol fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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  • -["Jacqueline Auriol: \nElle fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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  • +["Jacqueline Auriol fut la première française pilote d’essai et la première à piloter Concorde. Née en 1917, elle épouse en 1938 Paul Auriol, fils de Vincent Auriol, maire de Muret (cité de Clément Ader) et futur président de la République de 1947 à 1954.Jacqueline Auriol passe pour la première fois le mur du son dans un Mystère II en 1953, décroche son brevet de pilote d’essai en 1954, frôle la mort en 1956 au manche d’un Mystère IV et pulvérise de nombreux records féminins de vitesse. En 20 ans de carrière, elle totalise 5000 heures de vol sur 140 avions et hélicos. Jusqu’à sa disparition, elle incarne le courage physique, la force morale, l’intrépidité et une certaine distinction à la française."]
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Version créée le 17/01/2022 17:41

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