Projet d'aménagement du Parvis Brienne Saint-Pierre

De la place Saint-Pierre rénovée au canal de Brienne, le projet d’aménagement du Parvis Brienne-Saint-Pierre s’inscrit dans le cadre des projets Grand Parc Canal et Toulouse Centre.

Étape 4 sur 5

Travaux des concessionnaires 30/03/2023 - 31/12/2023

Voir les étapes

Changements sur "Tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique "

Sélectionner le mode de vue :

Titre

+{"fr"=>"Tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique "}

Corps du texte

+["Dans le projet proposé du Parvis Brienne Saint -Pierre, le réaménagement de l’espace public doit tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique aux différentes activités de la vie économique, l’accès à la place Saint -Pierre via les allées de Barcelone doit être conservé pour cela bien sûr sous une autre forme qu’à l’heure actuelle ,il faut accentuer la pénétration de la zone actuelle piétonne de la place st pierre vers la place des Roi et Reine Wisigoths en supprimant le goulet artificiel devant Saint- Pierre des Cuisines et créé par les 2 terrasses l’Arsenal, la Couleur de la culotte éventuellement leur laissant quelques tables le long des façades et sur la place , bien sûr en supprimant sièges ,packs à vélo ,w -c , bien sûr containers qui sont garés à demeure dans ce goulet espace -corridor devant un bâtiment classé. \nPérimètre qu’il ne fallait en rien encombré pour supprimer cet effet de vestibule faire en sorte que l’aménagement soit une forme \"anachronisme\" aux véhicules tout en les laissant passer à 5 km heure ; imaginons que cela serait comme si nous traversions la zone piétonne de la place Saint- Pierre .\nConcernant la circulation de l’allée de Brienne vers Saint- Pierre, il faut prévoir une galette au début du quai Saint-Pierre genre petit giratoire permettant un accès au parking ascenseur de la résidence des seniors organisant la continuation des véhicules via les allées de Brienne. Le début du quai Saint Pierre (ou se construit la résidence senior ) doit changer de sens à l’intersection du n° 1 des allées de Brienne vers le Bazacle , cela coupera les velléités des véhicules qui utilisent cette petite ligne droite comme un grand défouloir posant problèmes régulièrement aux piétons de la zone et les promeneurs, Bazacle et bientôt les résidents d la résidence senior( 90 appartements)et leur famille pour déambuler , marcher ou traverser.\n Egalement très important d'envisager qu’il n’y plus de croisement de véhicules à intersection du n° 1 allées de Brienne les véhicules ne tournant que sur leur droite pour desservir riverains ,Bazacle ,autres usages de cette petite portion du quai Saint-Pierre et cela libérera positivement un grand trottoir au début des allées de Brienne .\nLa circulation ne revenant plus du début des allées de Barcelone devenant piéton ."]

+["Dans le projet proposé du Parvis Brienne Saint -Pierre, le réaménagement de l’espace public doit tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique aux différentes activités de la vie économique, l’accès à la place Saint -Pierre via les allées de Barcelone doit être conservé pour cela bien sûr sous une autre forme qu’à l’heure actuelle ,il faut accentuer la pénétration de la zone actuelle piétonne de la place st pierre vers la place des Roi et Reine Wisigoths en supprimant le goulet artificiel devant Saint- Pierre des Cuisines et créé par les 2 terrasses l’Arsenal, la Couleur de la culotte éventuellement leur laissant quelques tables le long des façades et sur la place , bien sûr en supprimant sièges ,packs à vélo ,w -c , bien sûr containers qui sont garés à demeure dans ce goulet espace -corridor devant un bâtiment classé. \nPérimètre qu’il ne fallait en rien encombré pour supprimer cet effet de vestibule faire en sorte que l’aménagement soit une forme \"anachronisme\" aux véhicules tout en les laissant passer à 5 km heure ; imaginons que cela serait comme si nous traversions la zone piétonne de la place Saint- Pierre .\nConcernant la circulation de l’allée de Brienne vers Saint- Pierre, il faut prévoir une galette au début du quai Saint-Pierre genre petit giratoire permettant un accès au parking ascenseur de la résidence des seniors organisant la continuation des véhicules via les allées de Brienne. Le début du quai Saint Pierre (ou se construit la résidence senior ) doit changer de sens à l’intersection du n° 1 des allées de Brienne vers le Bazacle , cela coupera les velléités des véhicules qui utilisent cette petite ligne droite comme un grand défouloir posant problèmes régulièrement aux piétons de la zone et les promeneurs, Bazacle et bientôt les résidents d la résidence senior( 90 appartements)et leur famille pour déambuler , marcher ou traverser.\n Egalement très important d'envisager qu’il n’y plus de croisement de véhicules à intersection du n° 1 allées de Brienne les véhicules ne tournant que sur leur droite pour desservir riverains ,Bazacle ,autres usages de cette petite portion du quai Saint-Pierre et cela libérera positivement un grand trottoir au début des allées de Brienne .\nLa circulation ne revenant plus du début des allées de Barcelone devenant piéton ."]

Suppressions

Ajouts

+["Dans le projet proposé du Parvis Brienne Saint -Pierre, le réaménagement de l’espace public doit tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique aux différentes activités de la vie économique, l’accès à la place Saint -Pierre via les allées de Barcelone doit être conservé pour cela bien sûr sous une autre forme qu’à l’heure actuelle ,il faut accentuer la pénétration de la zone actuelle piétonne de la place st pierre vers la place des Roi et Reine Wisigoths en supprimant le goulet artificiel devant Saint- Pierre des Cuisines et créé par les 2 terrasses l’Arsenal, la Couleur de la culotte éventuellement leur laissant quelques tables le long des façades et sur la place , bien sûr en supprimant sièges ,packs à vélo ,w -c , bien sûr containers qui sont garés à demeure dans ce goulet espace -corridor devant un bâtiment classé. \nPérimètre qu’il ne fallait en rien encombré pour supprimer cet effet de vestibule faire en sorte que l’aménagement soit une forme \"anachronisme\" aux véhicules tout en les laissant passer à 5 km heure ; imaginons que cela serait comme si nous traversions la zone piétonne de la place Saint- Pierre .\nConcernant la circulation de l’allée de Brienne vers Saint- Pierre, il faut prévoir une galette au début du quai Saint-Pierre genre petit giratoire permettant un accès au parking ascenseur de la résidence des seniors organisant la continuation des véhicules via les allées de Brienne. Le début du quai Saint Pierre (ou se construit la résidence senior ) doit changer de sens à l’intersection du n° 1 des allées de Brienne vers le Bazacle , cela coupera les velléités des véhicules qui utilisent cette petite ligne droite comme un grand défouloir posant problèmes régulièrement aux piétons de la zone et les promeneurs, Bazacle et bientôt les résidents d la résidence senior( 90 appartements)et leur famille pour déambuler , marcher ou traverser.\n Egalement très important d'envisager qu’il n’y plus de croisement de véhicules à intersection du n° 1 allées de Brienne les véhicules ne tournant que sur leur droite pour desservir riverains ,Bazacle ,autres usages de cette petite portion du quai Saint-Pierre et cela libérera positivement un grand trottoir au début des allées de Brienne .\nLa circulation ne revenant plus du début des allées de Barcelone devenant piéton ."]

Suppressions

Ajouts

+["Dans le projet proposé du Parvis Brienne Saint -Pierre, le réaménagement de l’espace public doit tenir comptes des différents usages des populations concernées des différentes contraintes liées à la vie économique aux différentes activités de la vie économique, l’accès à la place Saint -Pierre via les allées de Barcelone doit être conservé pour cela bien sûr sous une autre forme qu’à l’heure actuelle ,il faut accentuer la pénétration de la zone actuelle piétonne de la place st pierre vers la place des Roi et Reine Wisigoths en supprimant le goulet artificiel devant Saint- Pierre des Cuisines et créé par les 2 terrasses l’Arsenal, la Couleur de la culotte éventuellement leur laissant quelques tables le long des façades et sur la place , bien sûr en supprimant sièges ,packs à vélo ,w -c , bien sûr containers qui sont garés à demeure dans ce goulet espace -corridor devant un bâtiment classé. \nPérimètre qu’il ne fallait en rien encombré pour supprimer cet effet de vestibule faire en sorte que l’aménagement soit une forme \"anachronisme\" aux véhicules tout en les laissant passer à 5 km heure ; imaginons que cela serait comme si nous traversions la zone piétonne de la place Saint- Pierre .\nConcernant la circulation de l’allée de Brienne vers Saint- Pierre, il faut prévoir une galette au début du quai Saint-Pierre genre petit giratoire permettant un accès au parking ascenseur de la résidence des seniors organisant la continuation des véhicules via les allées de Brienne. Le début du quai Saint Pierre (ou se construit la résidence senior ) doit changer de sens à l’intersection du n° 1 des allées de Brienne vers le Bazacle , cela coupera les velléités des véhicules qui utilisent cette petite ligne droite comme un grand défouloir posant problèmes régulièrement aux piétons de la zone et les promeneurs, Bazacle et bientôt les résidents d la résidence senior( 90 appartements)et leur famille pour déambuler , marcher ou traverser.\n Egalement très important d'envisager qu’il n’y plus de croisement de véhicules à intersection du n° 1 allées de Brienne les véhicules ne tournant que sur leur droite pour desservir riverains ,Bazacle ,autres usages de cette petite portion du quai Saint-Pierre et cela libérera positivement un grand trottoir au début des allées de Brienne .\nLa circulation ne revenant plus du début des allées de Barcelone devenant piéton ."]

Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition

Auteur de la version

François C

Version créée le 02/03/2023 20:35