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Changements sur "Q5.1 Aménagement pont sur voies SNCF, route de Labège (ATC2M, Association Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère)"

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  • -["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.\nLes cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.\nLa future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.\nRésumé des problèmes rencontrés : \n- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens \n- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens\n- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens\nATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1\natc2m.tls@gmail.com"]
  • +["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.\nLes cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.\nLa future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.\nRésumé des problèmes rencontrés : \n- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens \n- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens\n- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens\nATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1"]
  • -["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.
  • -Les cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.
  • -La future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.
  • -Résumé des problèmes rencontrés :
  • -- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens
  • -- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens
  • -- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens
  • -ATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1\natc2m.tls@gmail.com"]
  • +["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.
  • +Les cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.
  • +La future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.
  • +Résumé des problèmes rencontrés :
  • +- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens
  • +- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens
  • +- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens
  • +ATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1"]
Suppressions
  • -["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.\nLes cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.\nLa future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.\nRésumé des problèmes rencontrés : \n- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens \n- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens\n- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens\nATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1\natc2m.tls@gmail.com"]
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  • +["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.\nLes cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.\nLa future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.\nRésumé des problèmes rencontrés : \n- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens \n- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens\n- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens\nATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1"]
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  • -["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.
  • -Les cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.
  • -La future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.
  • -Résumé des problèmes rencontrés :
  • -- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens
  • -- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens
  • -- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens
  • -ATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1\natc2m.tls@gmail.com"]
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  • +["Le pont enjambant les voies SNCF entre la route de Labège et l’allée Jean Griffon est, de manière récurrente, source de nombreux conflits sur les priorités entre voitures mais aussi conflits avec les piétons qui ne peuvent pas utiliser les trottoirs trop étroits. Le panneau indiquant un sens prioritaire ne réduit pas les problèmes quand le trafic est important.
  • +Les cyclistes sont souvent aussi en danger avec des voitures qui s’engagent malgré la présence d’un vélo dans l’autre sens.
  • +La future station de métro INP va attirer piétons et vélos dans ce secteur et le franchissement de la voie ferrée par ce pont va nécessiter une solution pérenne.
  • +Résumé des problèmes rencontrés :
  • +- pas de bon sens entre les voitures pour permettre un flux de voitures dans les deux sens
  • +- engagement des voitures alors que des vélos, des poussettes ou personnes en fauteuil sont déjà engagés dans l'autre sens
  • +- engagement des vélos alors que des voitures sont déjà engagées dans l'autre sens
  • +ATC2M (Association de quartier Toulouse-Chemin des Carmes-Marcaissonne-Malepère) pour le \"secteur Malepère/Marcaissonne/Chemin des Carmes\" dans le quartier 5.1"]
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Avatar: ATC2M ATC2M
Version créée le 30/06/2023 15:42

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