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Changements sur "Pont Canal du Midi au dessus de la rocade"

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  • +["On a lĂ  un cheminement sur le pont canal qui prĂ©sente des fortes pentes de chaque cĂŽtĂ© et des virages trĂšs prononcĂ©s. En hiver c'est une patinoire, pas d'Ă©clairage et des caniveaux dĂ©labrĂ©s rendant la situation encore plus pĂ©rilleuse. Conflits piĂ©tons/cyclistes assurĂ©s et aussi chutes seuls des uns comme des autres. \nA terme, il faut prĂ©voir une passerelle sans virage, avec pente nulle ou faible donc dans l'axe de la voie verte existante. A l'image du parc du SacrĂ© Coeur ou du pont de la avenue de Rangueil sur la rocade Ă  qques hm de lĂ , on pourrait imaginer une passerelle parc vĂ©gĂ©talisĂ©e de 20 ou 30 m de large qui supprime les conflits, installe un vrai REV et \"Ă©loigne\" cette axe modes actifs de la rocade (bruit, vue, odeur et pollution). A porter par le Grand Parc Canal"]
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  • +["On a lĂ  un cheminement sur le pont canal qui prĂ©sente des fortes pentes de chaque cĂŽtĂ© et des virages trĂšs prononcĂ©s. En hiver c'est une patinoire, pas d'Ă©clairage et des caniveaux dĂ©labrĂ©s rendant la situation encore plus pĂ©rilleuse. Conflits piĂ©tons/cyclistes assurĂ©s et aussi chutes seuls des uns comme des autres. \nA terme, il faut prĂ©voir une passerelle sans virage, avec pente nulle ou faible donc dans l'axe de la voie verte existante. A l'image du parc du SacrĂ© Coeur ou du pont de la avenue de Rangueil sur la rocade Ă  qques hm de lĂ , on pourrait imaginer une passerelle parc vĂ©gĂ©talisĂ©e de 20 ou 30 m de large qui supprime les conflits, installe un vrai REV et \"Ă©loigne\" cette axe modes actifs de la rocade (bruit, vue, odeur et pollution). A porter par le Grand Parc Canal"]
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Avatar: bosvieux bosvieux
Version créée le 06/06/2023 16:34

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