Réaménagement du Cœur de Quartier de Pouvourville
Apaisement et embellissement du quartier
Consultation sur le bilan de l'expérimentation du plan de circulation
23/05/2024 - 28/06/2024
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Mauvais choix de circulation
Ce qui devait arriver, arriva, les bouchons sur le chemin de Pouvourville sont invivables dans le sens Pouvourville vers le chemin de la Salade Ponsan en heure de pointe le matin. C'est dangeureux aux abords du collège. Avec les bouchons, les bus ne peuvent pas se croiser dans la rue de Fondeville entre l'école JP Vernant et l'église (tellement la rue est étroite) ce qui bloque la circulation...
Pour limiter le flux de voitures dans la rue de Fondeville, la meilleure solution est de mettre le chemin du Vallon et la rue de Fondeville en sens unique dans le sens hôpital Larrey vers l'église (plutôt que de faire une double impasse).
Quels sont les critères de succès de cette évaluation pour que ce sens de circulation devienne permament ? Ils n'ont jamais été évoqués lors des réunions...
Dans le cas où ce sens de circulation devient permanent, il serait bon de repenser la sectorisation des écoles du quatier: arrêter d'envoyer les enfants du chemin de Vallon (et alentours) à l'école du Pastel, mais plutôt à Vernant car c'est invivable le matin de se rajouter un stress à cause des bouchons pour être à l'heure à l'école (on a déjà ce stress pour arriver à l'heure au travail avec les bouchons de la rocade !).
Le chemin des Etroits était déjà saturé avec le flux de voitures venant de Lacroix-Falgarde pour rejoindre la rocade, les gens venant des coteax (Pechbusque, Ramonville, Auzeville, Castanet...) ne vont pas utiliser le chemin de Rivalsupervic et vont continuer de traverser Pouvourville pour rejoindre le chemin des Canalets pour se rapprocher de l'accès à la rocade.
Il faut admettre que ce quartier n'est pas fait pour pouvoir y vivre sans voiture tellement il est excentré du coeur de Toulouse et des zones d'emplois, surtout avec l'offre actuelle de transports en commun Toulousains qui sont complètement inadaptés pour couvrir tout le territoire : il faut compter 1h30 pour aller du sud à l'ouest de Toulouse en transports en commun contre 40min en voiture, le choix est vite fait...
A moins que la finalité est de faire fuir les travailleurs et les familles de ce quartier pour ne conserver que les étudiants et les retraités...
Pour limiter le flux de voitures dans la rue de Fondeville, la meilleure solution est de mettre le chemin du Vallon et la rue de Fondeville en sens unique dans le sens hôpital Larrey vers l'église (plutôt que de faire une double impasse).
Quels sont les critères de succès de cette évaluation pour que ce sens de circulation devienne permament ? Ils n'ont jamais été évoqués lors des réunions...
Dans le cas où ce sens de circulation devient permanent, il serait bon de repenser la sectorisation des écoles du quatier: arrêter d'envoyer les enfants du chemin de Vallon (et alentours) à l'école du Pastel, mais plutôt à Vernant car c'est invivable le matin de se rajouter un stress à cause des bouchons pour être à l'heure à l'école (on a déjà ce stress pour arriver à l'heure au travail avec les bouchons de la rocade !).
Le chemin des Etroits était déjà saturé avec le flux de voitures venant de Lacroix-Falgarde pour rejoindre la rocade, les gens venant des coteax (Pechbusque, Ramonville, Auzeville, Castanet...) ne vont pas utiliser le chemin de Rivalsupervic et vont continuer de traverser Pouvourville pour rejoindre le chemin des Canalets pour se rapprocher de l'accès à la rocade.
Il faut admettre que ce quartier n'est pas fait pour pouvoir y vivre sans voiture tellement il est excentré du coeur de Toulouse et des zones d'emplois, surtout avec l'offre actuelle de transports en commun Toulousains qui sont complètement inadaptés pour couvrir tout le territoire : il faut compter 1h30 pour aller du sud à l'ouest de Toulouse en transports en commun contre 40min en voiture, le choix est vite fait...
A moins que la finalité est de faire fuir les travailleurs et les familles de ce quartier pour ne conserver que les étudiants et les retraités...
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