12. Pont des Demoiselles / Ormeau / Montaudran / La Terrasse / Malepère

31 680 hab / 1 179 ha

Changements sur "Revoir les sens de circulation des voitures dans le quartier TMA"

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Revoir les sens de circulation des voitures dans le quartier TMA"}
  • +{"fr"=>"Revoir les sens de circulation des voitures dans le quartier TMA"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Revoir les sens de circulation des voitures dans le quartier TMA"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Revoir les sens de circulation des voitures dans le quartier TMA"}

Corps du texte

  • +["La conception du quartier TMA a été réalisée en suivant les logiques de déplacement et de flux définies par l'urbaniste Seura. Les perspectives des rues, la perception des lieux, les principes de fonctionnement des places de rencontre et les entrées des parkings des différents bâtiments ont été planifiés en conséquence.\n\nActuellement, des incivilités se produisent car les gens cherchent des raccourcis pour éviter de contourner les îlots. De plus, des parkings sauvages se multiplient en raison de ces modifications.\n\nNous demandons une révision du flux de circulation et un retour au projet d'origine."]
  • +["La conception du quartier TMA a été réalisée en suivant les logiques de déplacement et de flux définies par l'urbaniste Seura. Les perspectives des rues, la perception des lieux, les principes de fonctionnement des places de rencontre et les entrées des parkings des différents bâtiments ont été planifiés en conséquence.\n\nActuellement, des incivilités se produisent car les gens cherchent des raccourcis pour éviter de contourner les îlots. De plus, des parkings sauvages se multiplient en raison de ces modifications.\n\nNous demandons une révision du flux de circulation et un retour au projet d'origine."]
Suppressions
Ajouts
  • +["La conception du quartier TMA a été réalisée en suivant les logiques de déplacement et de flux définies par l'urbaniste Seura. Les perspectives des rues, la perception des lieux, les principes de fonctionnement des places de rencontre et les entrées des parkings des différents bâtiments ont été planifiés en conséquence.\n\nActuellement, des incivilités se produisent car les gens cherchent des raccourcis pour éviter de contourner les îlots. De plus, des parkings sauvages se multiplient en raison de ces modifications.\n\nNous demandons une révision du flux de circulation et un retour au projet d'origine."]
Suppressions
Ajouts
  • +["La conception du quartier TMA a été réalisée en suivant les logiques de déplacement et de flux définies par l'urbaniste Seura. Les perspectives des rues, la perception des lieux, les principes de fonctionnement des places de rencontre et les entrées des parkings des différents bâtiments ont été planifiés en conséquence.\n\nActuellement, des incivilités se produisent car les gens cherchent des raccourcis pour éviter de contourner les îlots. De plus, des parkings sauvages se multiplient en raison de ces modifications.\n\nNous demandons une révision du flux de circulation et un retour au projet d'origine."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: enzo enzo
Version créée le 17/06/2024 17:07

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies