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De Jean-François : Rue Croix Baragnon
Habitant
Bonjour, Il serait opportun d'envisager une vraie réflexion sur la réhabilitation de la rue Croix Baragnon. Le constat : - Cette rue très commerçante ne bénéficie pas de trottoirs suffisamment large pour accueillir une population nombreuse : il est très souvent nécessaire de marcher sur la chaussée faute de place sur les petits trottoirs. Les commerces se meurent pour beaucoup d'entre eux. - Mais cette rue est aussi dangereuse : les véhicules y sont très nombreux et la vitesse n'est pas respectée surtout de nuit par exemple ou en week end - La rue n'est pas calibrée pour cette densité de trafic : elle est la seule rue qui fait le lien entre la rue du Languedoc, le quartier carmes donc, et les boulevards (puisque la rue de Metz est en sens unique). De plus, compte tenu des nombreux commerces, la cohabitation entre les livraisons et le trafic routier est impossible surtout en matinée. Il est d'ailleurs fréquent d'entendre et de voir des altercations entre livreurs et automobilistes. De manière générale, il y a également dans cette rue comme ailleurs (surtout dans les petites rues) un vrai problème de bruit du la plupart du temps au passage a toute vitesse des motos par exemple. J'ai moi même relevé presque 100 décibels au passage de motos dans mon appartement. Cela correspond au bruit d'un avion en début de décollage ! Les motos doivent respecter un certain niveau de bruit mais cela n'est pas le cas dans la réalité au détriment de la quiétude des riverains. Les solutions à envisager : - Poursuivre le traitement de la rue en semi piétonne comme c'est déjà le cas tout autour (rue des arts, place rouaix, place st etienne) afin de donner plus de place aux piétons, de revitaliser le tissu commercial mais aussi d'alléger le flux automobile et de réduire drastiquement la vitesse dans cette rue. - Mettre en avant le patrimoine historique de cette rue (portail aux lions, maison a colombage, cathédrale st Etienne...) très prisée par les touristes (mais qui n'ont aucune place pour bien la visiter d'ailleurs) - Envisager un plan de circulation différent pour limiter le flux de voitures dans cette petite artère Merci.
Mis en ligne sur le site de Toulouse Métropole le 18/09/2018.
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