Participez à la concertation pour le projet urbain Paléficat-Rives de l’Hers

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Étape 3 sur 4

Chapitre 3 – Concertation préalable réglementaire à la création de la ZAC 14/10/2024 - 14/12/2024

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+["Bonjour,\nLe projet d'urbanisation de la zone Paléficat/rive de l'Hers s'inscrit bien dans une continuité de bétonisation des zones rurales de la ville de Toulouse.\nLa nécessité de logements implique de faire très attention à ne pas reproduire les mêmes erreurs d'aménagements (rue Edmond Rostand, le chemin des Isards ou autre ...).\nc'est à dire; \nles voiries non adaptée à l'augmentation de la population,\npour tout ce qui emprunte le Bd Fl Arthaud, véritable aspirateur à voiture, la circulation ne fera que s\"aggraver, \nles chemins étroits et apaisés adjacents portent bien leurs dénominations et ne sont pas conçus pour une circulation dense,\ndes bâtiments laids et comprimés sur une surface réduite.\nLa préservation d'un maximum d'espaces verts est impératif pour maintenir un cadre de vie agréable.\nMaintenant, comment faire ?..\nConcernant les transports en commun; Peut-on envisager une ligne de tramway qui partirai du rond-point Virenbent à Launaguet ou plus ambitieux départ rond-point route de Béssiére avenue des Chalets en passant par le bd Arthaud (l'infrastructure existe déjà), jusqu'au Métro Borderouge ,puis bd Bourgés-Maunoury et Barriére de Paris.\nou un autre cheminement ;\naprès bd Arthaud , avenue d'Atlanta jusqu'au métro Argoulets.\nCela permettrait certainement une réduction de la pollution et du flot des voitures et participerai à la dynamique du secteur.\nProfitons également de l'espace disponible pour de vrai pistes\ncyclables. \nPour les équipements collectifs; \nUn ensemble sportif mutualisé, stade, piste d'athlétisme, gymnase, à coté du collège me semble une évidence ainsi que des jardins familiaux ouverts aux habitants et aux scolaires (primaire et collège). Une bibliothèque, salle de spectacle conséquente doivent enrichir l'ensemble en plus de l'offre socio-culturelle du Ru et son château.\nConcernant les corridors, Mails, cela doit être plus ambitieux !.. \nnotamment sur la zone qui rejoint l'Hers par la création d'une \nvéritable zone verte arborées de loisirs du chemin du furet jusqu à la limite de la ZA triasis.\nQuand aux immeubles d'habitations la nécessité de construire en hauteur s’impose si l'on veut éviter l'étalement urbain avec des parkings souterrain pour chaque immeuble (coût supplémentaire) afin d'éviter des parkings en silos (c'est moche) et ainsi se réapproprier de l'espace supplémentaire . \nEnvisageons également des bâtiments végétalisés ;\nhttps://www.adaptaville.fr/toiture-vegetalisee, \nhttps://www.planbatimentdurable.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/16_4_conf-chaire-essec-gondwana.pdf,\nN'oublions pas les commerces et services de proximité indispensable à la vie d'un quartier.\nDans tous les cas ce projet doit rester évolutif pour coller au plus prés des réalités du terrain et des aspirations des habitants."]

+["Bonjour,\nLe projet d'urbanisation de la zone Paléficat/rive de l'Hers s'inscrit bien dans une continuité de bétonisation des zones rurales de la ville de Toulouse.\nLa nécessité de logements implique de faire très attention à ne pas reproduire les mêmes erreurs d'aménagements (rue Edmond Rostand, le chemin des Isards ou autre ...).\nc'est à dire; \nles voiries non adaptée à l'augmentation de la population,\npour tout ce qui emprunte le Bd Fl Arthaud, véritable aspirateur à voiture, la circulation ne fera que s\"aggraver, \nles chemins étroits et apaisés adjacents portent bien leurs dénominations et ne sont pas conçus pour une circulation dense,\ndes bâtiments laids et comprimés sur une surface réduite.\nLa préservation d'un maximum d'espaces verts est impératif pour maintenir un cadre de vie agréable.\nMaintenant, comment faire ?..\nConcernant les transports en commun; Peut-on envisager une ligne de tramway qui partirai du rond-point Virenbent à Launaguet ou plus ambitieux départ rond-point route de Béssiére avenue des Chalets en passant par le bd Arthaud (l'infrastructure existe déjà), jusqu'au Métro Borderouge ,puis bd Bourgés-Maunoury et Barriére de Paris.\nou un autre cheminement ;\naprès bd Arthaud , avenue d'Atlanta jusqu'au métro Argoulets.\nCela permettrait certainement une réduction de la pollution et du flot des voitures et participerai à la dynamique du secteur.\nProfitons également de l'espace disponible pour de vrai pistes\ncyclables. \nPour les équipements collectifs; \nUn ensemble sportif mutualisé, stade, piste d'athlétisme, gymnase, à coté du collège me semble une évidence ainsi que des jardins familiaux ouverts aux habitants et aux scolaires (primaire et collège). Une bibliothèque, salle de spectacle conséquente doivent enrichir l'ensemble en plus de l'offre socio-culturelle du Ru et son château.\nConcernant les corridors, Mails, cela doit être plus ambitieux !.. \nnotamment sur la zone qui rejoint l'Hers par la création d'une \nvéritable zone verte arborées de loisirs du chemin du furet jusqu à la limite de la ZA triasis.\nQuand aux immeubles d'habitations la nécessité de construire en hauteur s’impose si l'on veut éviter l'étalement urbain avec des parkings souterrain pour chaque immeuble (coût supplémentaire) afin d'éviter des parkings en silos (c'est moche) et ainsi se réapproprier de l'espace supplémentaire . \nEnvisageons également des bâtiments végétalisés ;\nhttps://www.adaptaville.fr/toiture-vegetalisee, \nhttps://www.planbatimentdurable.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/16_4_conf-chaire-essec-gondwana.pdf,\nN'oublions pas les commerces et services de proximité indispensable à la vie d'un quartier.\nDans tous les cas ce projet doit rester évolutif pour coller au plus prés des réalités du terrain et des aspirations des habitants."]

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+["Bonjour,\nLe projet d'urbanisation de la zone Paléficat/rive de l'Hers s'inscrit bien dans une continuité de bétonisation des zones rurales de la ville de Toulouse.\nLa nécessité de logements implique de faire très attention à ne pas reproduire les mêmes erreurs d'aménagements (rue Edmond Rostand, le chemin des Isards ou autre ...).\nc'est à dire; \nles voiries non adaptée à l'augmentation de la population,\npour tout ce qui emprunte le Bd Fl Arthaud, véritable aspirateur à voiture, la circulation ne fera que s\"aggraver, \nles chemins étroits et apaisés adjacents portent bien leurs dénominations et ne sont pas conçus pour une circulation dense,\ndes bâtiments laids et comprimés sur une surface réduite.\nLa préservation d'un maximum d'espaces verts est impératif pour maintenir un cadre de vie agréable.\nMaintenant, comment faire ?..\nConcernant les transports en commun; Peut-on envisager une ligne de tramway qui partirai du rond-point Virenbent à Launaguet ou plus ambitieux départ rond-point route de Béssiére avenue des Chalets en passant par le bd Arthaud (l'infrastructure existe déjà), jusqu'au Métro Borderouge ,puis bd Bourgés-Maunoury et Barriére de Paris.\nou un autre cheminement ;\naprès bd Arthaud , avenue d'Atlanta jusqu'au métro Argoulets.\nCela permettrait certainement une réduction de la pollution et du flot des voitures et participerai à la dynamique du secteur.\nProfitons également de l'espace disponible pour de vrai pistes\ncyclables. \nPour les équipements collectifs; \nUn ensemble sportif mutualisé, stade, piste d'athlétisme, gymnase, à coté du collège me semble une évidence ainsi que des jardins familiaux ouverts aux habitants et aux scolaires (primaire et collège). Une bibliothèque, salle de spectacle conséquente doivent enrichir l'ensemble en plus de l'offre socio-culturelle du Ru et son château.\nConcernant les corridors, Mails, cela doit être plus ambitieux !.. \nnotamment sur la zone qui rejoint l'Hers par la création d'une \nvéritable zone verte arborées de loisirs du chemin du furet jusqu à la limite de la ZA triasis.\nQuand aux immeubles d'habitations la nécessité de construire en hauteur s’impose si l'on veut éviter l'étalement urbain avec des parkings souterrain pour chaque immeuble (coût supplémentaire) afin d'éviter des parkings en silos (c'est moche) et ainsi se réapproprier de l'espace supplémentaire . \nEnvisageons également des bâtiments végétalisés ;\nhttps://www.adaptaville.fr/toiture-vegetalisee, \nhttps://www.planbatimentdurable.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/16_4_conf-chaire-essec-gondwana.pdf,\nN'oublions pas les commerces et services de proximité indispensable à la vie d'un quartier.\nDans tous les cas ce projet doit rester évolutif pour coller au plus prés des réalités du terrain et des aspirations des habitants."]

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+["Bonjour,\nLe projet d'urbanisation de la zone Paléficat/rive de l'Hers s'inscrit bien dans une continuité de bétonisation des zones rurales de la ville de Toulouse.\nLa nécessité de logements implique de faire très attention à ne pas reproduire les mêmes erreurs d'aménagements (rue Edmond Rostand, le chemin des Isards ou autre ...).\nc'est à dire; \nles voiries non adaptée à l'augmentation de la population,\npour tout ce qui emprunte le Bd Fl Arthaud, véritable aspirateur à voiture, la circulation ne fera que s\"aggraver, \nles chemins étroits et apaisés adjacents portent bien leurs dénominations et ne sont pas conçus pour une circulation dense,\ndes bâtiments laids et comprimés sur une surface réduite.\nLa préservation d'un maximum d'espaces verts est impératif pour maintenir un cadre de vie agréable.\nMaintenant, comment faire ?..\nConcernant les transports en commun; Peut-on envisager une ligne de tramway qui partirai du rond-point Virenbent à Launaguet ou plus ambitieux départ rond-point route de Béssiére avenue des Chalets en passant par le bd Arthaud (l'infrastructure existe déjà), jusqu'au Métro Borderouge ,puis bd Bourgés-Maunoury et Barriére de Paris.\nou un autre cheminement ;\naprès bd Arthaud , avenue d'Atlanta jusqu'au métro Argoulets.\nCela permettrait certainement une réduction de la pollution et du flot des voitures et participerai à la dynamique du secteur.\nProfitons également de l'espace disponible pour de vrai pistes\ncyclables. \nPour les équipements collectifs; \nUn ensemble sportif mutualisé, stade, piste d'athlétisme, gymnase, à coté du collège me semble une évidence ainsi que des jardins familiaux ouverts aux habitants et aux scolaires (primaire et collège). Une bibliothèque, salle de spectacle conséquente doivent enrichir l'ensemble en plus de l'offre socio-culturelle du Ru et son château.\nConcernant les corridors, Mails, cela doit être plus ambitieux !.. \nnotamment sur la zone qui rejoint l'Hers par la création d'une \nvéritable zone verte arborées de loisirs du chemin du furet jusqu à la limite de la ZA triasis.\nQuand aux immeubles d'habitations la nécessité de construire en hauteur s’impose si l'on veut éviter l'étalement urbain avec des parkings souterrain pour chaque immeuble (coût supplémentaire) afin d'éviter des parkings en silos (c'est moche) et ainsi se réapproprier de l'espace supplémentaire . \nEnvisageons également des bâtiments végétalisés ;\nhttps://www.adaptaville.fr/toiture-vegetalisee, \nhttps://www.planbatimentdurable.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/16_4_conf-chaire-essec-gondwana.pdf,\nN'oublions pas les commerces et services de proximité indispensable à la vie d'un quartier.\nDans tous les cas ce projet doit rester évolutif pour coller au plus prés des réalités du terrain et des aspirations des habitants."]

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Auteur de la version

Ch Dupuy

Version créée le 07/11/2024 17:45