Mobilité : Projet Jonction Est

Un maillon fort des déplacements dans l’Est de la Métropole

Changements sur "Projet dévoreur d'espace "

Sélectionner le mode de vue :

Titre

  • +{"fr"=>"Projet dévoreur d'espace "}
  • +{"fr"=>"Projet dévoreur d'espace "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Projet dévoreur d'espace "}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Projet dévoreur d'espace "}

Corps du texte

  • +["Je ne suis pas favorable à ce projet, qui pourtant faciliterait certains de mes déplacements voiture. Mais ce sera trop cher payé !\nIl va dévorer énormément d'espace dans une des zones encore vertes -lesquelles diminuent au fur et à mesure de l'urbanisation galopante- augmentant encore plus l'artificialisation des sols.\nIl va largement augmenter la circulation automobile et la pollution dans des quartiers qui n'ont de toute façon pas une voierie adaptée pour absorber cette augmentation de trafic (quartiers Limayrac Terrasse...)\nA la rigueur, on aurait pu envisager un FRANCHISSEMENT de la rocade avec une passerelle bus-cycles, en réfléchissant à la coordination avec la nouvelle ligne de métro, mais pas un échangeur correspondant à une conception de la circulation périmée.\nPS : à propos de l'urbanisation galopante, je ne comprends pas que chaque îlot d'immeuble(s) construit ne comprenne pas systématiquement / obligatoirement une grande \"oasis\" sans béton ni bitume. Ce n'est certes pas le propos de cette enquête, mais tout est lié."]
  • +["Je ne suis pas favorable à ce projet, qui pourtant faciliterait certains de mes déplacements voiture. Mais ce sera trop cher payé !\nIl va dévorer énormément d'espace dans une des zones encore vertes -lesquelles diminuent au fur et à mesure de l'urbanisation galopante- augmentant encore plus l'artificialisation des sols.\nIl va largement augmenter la circulation automobile et la pollution dans des quartiers qui n'ont de toute façon pas une voierie adaptée pour absorber cette augmentation de trafic (quartiers Limayrac Terrasse...)\nA la rigueur, on aurait pu envisager un FRANCHISSEMENT de la rocade avec une passerelle bus-cycles, en réfléchissant à la coordination avec la nouvelle ligne de métro, mais pas un échangeur correspondant à une conception de la circulation périmée.\nPS : à propos de l'urbanisation galopante, je ne comprends pas que chaque îlot d'immeuble(s) construit ne comprenne pas systématiquement / obligatoirement une grande \"oasis\" sans béton ni bitume. Ce n'est certes pas le propos de cette enquête, mais tout est lié."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Je ne suis pas favorable à ce projet, qui pourtant faciliterait certains de mes déplacements voiture. Mais ce sera trop cher payé !\nIl va dévorer énormément d'espace dans une des zones encore vertes -lesquelles diminuent au fur et à mesure de l'urbanisation galopante- augmentant encore plus l'artificialisation des sols.\nIl va largement augmenter la circulation automobile et la pollution dans des quartiers qui n'ont de toute façon pas une voierie adaptée pour absorber cette augmentation de trafic (quartiers Limayrac Terrasse...)\nA la rigueur, on aurait pu envisager un FRANCHISSEMENT de la rocade avec une passerelle bus-cycles, en réfléchissant à la coordination avec la nouvelle ligne de métro, mais pas un échangeur correspondant à une conception de la circulation périmée.\nPS : à propos de l'urbanisation galopante, je ne comprends pas que chaque îlot d'immeuble(s) construit ne comprenne pas systématiquement / obligatoirement une grande \"oasis\" sans béton ni bitume. Ce n'est certes pas le propos de cette enquête, mais tout est lié."]
Suppressions
Ajouts
  • +["Je ne suis pas favorable à ce projet, qui pourtant faciliterait certains de mes déplacements voiture. Mais ce sera trop cher payé !\nIl va dévorer énormément d'espace dans une des zones encore vertes -lesquelles diminuent au fur et à mesure de l'urbanisation galopante- augmentant encore plus l'artificialisation des sols.\nIl va largement augmenter la circulation automobile et la pollution dans des quartiers qui n'ont de toute façon pas une voierie adaptée pour absorber cette augmentation de trafic (quartiers Limayrac Terrasse...)\nA la rigueur, on aurait pu envisager un FRANCHISSEMENT de la rocade avec une passerelle bus-cycles, en réfléchissant à la coordination avec la nouvelle ligne de métro, mais pas un échangeur correspondant à une conception de la circulation périmée.\nPS : à propos de l'urbanisation galopante, je ne comprends pas que chaque îlot d'immeuble(s) construit ne comprenne pas systématiquement / obligatoirement une grande \"oasis\" sans béton ni bitume. Ce n'est certes pas le propos de cette enquête, mais tout est lié."]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: Nicole B Nicole B
Version créée le 02/09/2022 16:14

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies