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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - NĂ©cessitĂ© de ralentir le flux qui empĂȘchent aux vĂ©hicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
PrioritĂ© doit ĂȘtre donnĂ©e au franchissement de l'autoroute pour les vĂ©los et Ă  l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Circulation vélos
Mettre en place plus de transport en commun
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Circulation Eisenhower
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Franchissement A64 pour les vélos
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routiÚre cohérente et adaptée
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Fluidifier le trafic
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?

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