De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Non à l'augmentation de la capacité routière
Solution de franchissement de l'A64
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Revoir les priorités
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Favoriser le passage au vélo pour tous
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Franchissement soutterain de l'A64
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Mettre en place plus de transport en commun
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Amélioration de la circulation à contresens ;)
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
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