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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Un franchissement de l'A64 trÚs attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Engager les Ă©tudes pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Franchissement soutterain de l'A64
Non à l'augmentation de la capacité routiÚre
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
En attendant les travaux du REV, sĂ©curiser l'arrĂȘt de bus Valmy
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Trafic routier non considéré par le projet
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Fluidifier le trafic
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Améliorer le quotidien des modes actifs
Et les tunnels ?
Solution de franchissement de l'A64
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école

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