Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Franchissement A64 pour les vélos
Non à l'augmentation de la capacité routière
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Circulation Eisenhower
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Association 60 millions de piétons 31
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
2*2 voie tout le long de l'avenue
Fluidifier le trafic
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Revoir les priorités
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