REV12 - Tracé Nord
Association 60 millions de piétons 31
Favoriser le passage au vélo pour tous
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Revoir les priorités
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Améliorer le quotidien des modes actifs
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Priorité au franchissement A64
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Solution de franchissement de l'A64
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Zone ZFE
2*2 voie tout le long de l'avenue
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Circulation Eisenhower
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Trafic routier non considéré par le projet
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Circulation vélos
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Et les tunnels ?
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Fluidifier le trafic
Oui + sécuriser les carrefours
Franchissement soutterain de l'A64
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Mettre en place plus de transport en commun
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