Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Améliorer le quotidien des modes actifs
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Et les tunnels ?
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Priorité au franchissement A64
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Non à l'augmentation de la capacité routière
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Favoriser le passage au vélo pour tous
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Trafic routier non considéré par le projet
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Revoir les priorités
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
REV12 - Tracé Nord
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Franchissement A64 pour les vélos
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Association 60 millions de piétons 31
2*2 voie tout le long de l'avenue
Circulation Eisenhower
Franchissement soutterain de l'A64
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Mettre en place plus de transport en commun
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Zone ZFE
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
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