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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Franchissement A64 mode doux prioritaire

Image média: Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo

Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo

Image média: Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)

Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)

Liaison arc en ciel / route d'Espagne

Amélioration de la circulation à contresens ;)

Solution de franchissement de l'A64

Association 60 millions de piétons 31

De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs

Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?

Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports

Trafic routier non considéré par le projet

REV12 - Tracé Nord

Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons

Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)

Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower

Image média: Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64

Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles

L'urgence de favoriser les mobilités actives

Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école

Circulation vélos

Image média: Priorité au franchissement A64

Priorité au franchissement A64

2*2 voie tout le long de l'avenue

Image média: Faciliter les modes doux et limiter la voiture

Faciliter les modes doux et limiter la voiture

Revoir les priorités

Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?

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