Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Franchissement A64 pour les vélos
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Zone ZFE
Fluidifier le trafic
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Association 60 millions de piétons 31
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Solution de franchissement de l'A64
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
2*2 voie tout le long de l'avenue
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Trafic routier non considéré par le projet
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Pourquoi mettre en priorité la requalification de Eisenhower alors que le franchissement de l'A64 est le véritable point noir ?
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Revoir les priorités
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Circulation vélos
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Améliorer le quotidien des modes actifs
Circulation Eisenhower
Favoriser le passage au vélo pour tous
REV12 - Tracé Nord
Et les tunnels ?
Priorité au franchissement A64
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