Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Circulation vélos
Non à l'augmentation de la capacité routière
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Mettre en place plus de transport en commun
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Trafic routier non considéré par le projet
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Solution de franchissement de l'A64
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Réaménagement Objectif 2 : Sécuriser et développer la mobilité piétonne le long de l’axe et en traversée
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Et le carrefour Seysses/Eisenhower ?
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
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