Fluidifier le trafic
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Circulation vélos
Priorité au franchissement A64
REV12 - Tracé Nord
Revoir les priorités
Et les tunnels ?
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Oui + sécuriser les carrefours
Non à l'augmentation de la capacité routière
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Franchissement soutterain de l'A64
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Résultats par page :
Partager