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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Zone ZFE
Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
Priorité au franchissement A64
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
REV12 - Tracé Nord
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Oui + sécuriser les carrefours
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Franchissement A64 pour les vélos
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Association 60 millions de piétons 31
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Mettre en place plus de transport en commun
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
2*2 voie tout le long de l'avenue
Favoriser le passage au vélo pour tous

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