Mettre en place plus de transport en commun
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Priorité au franchissement A64
Franchissement soutterain de l'A64
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Zone ZFE
Fluidifier le trafic
Circulation dans la rue Maryse Bastié aux horaires d'entrée et de sortie de l'école
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Non à l'augmentation de la capacité routière
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Revoir les priorités
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
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