Franchissement piétons/vélos de l'autoroute A64
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routière cohérente et adaptée
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
REV12 - Tracé Nord
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Non à l'augmentation de la capacité routière
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Circulation vélos
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
Rond-Point Firmin Pons: 2 voies suffisent bien - Nécessité de ralentir le flux qui empêchent aux véhicules traversant l'avenue Eisenhower de s'engager
Association 60 millions de piétons 31
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