L'AUTATE : Développer les transports en commun ; une solution non traitée
En attendant les travaux du REV, sĂ©curiser l'arrĂȘt de bus Valmy
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le RĂ©seau Express VĂ©lo
Franchissement vélo / piéton de l'A64
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Améliorer le quotidien des modes actifs
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Trafic routier non considéré par le projet
Favoriser le passage au vélo pour tous
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
REV12 - Tracé Nord
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
DĂ©sengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Réaménagement Objectif 5 : Proposer une offre routiÚre cohérente et adaptée
Zone ZFE
Circulation vélos
RĂ©amĂ©nagement Objectif 3 : VĂ©gĂ©taliser lâaxe et amĂ©liorer le cadre de vie
Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Un franchissement de l'A64 trÚs attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Amélioration de la circulation à contresens ;)
Engager les Ă©tudes pour la restructuration de lâĂ©changeur de lâA64
RĂ©sultats par page :
Partager