Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Association 60 millions de piétons 31
Réaménager la zone du rond point Firmin Pons pour permettre un franchissement entre St Simon et Basso Cambo
Solution sans ajout de voie pour Eisenhower
Franchissement soutterain de l'A64
REV12 - Tracé Nord
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Trafic routier non considéré par le projet
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
L'autoroute A64, un obstacle aux déplacements doux
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
Non à l'augmentation de la capacité routière
Aberration sur la réduction de la voie voiture 1x1 (verrou) sur l'avenue Eisenhower
Zone ZFE
Oui + sécuriser les carrefours
Liaison arc en ciel / route d'Espagne
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Réaménagement Objectif 4 : Améliorer la circulation des transports en commun, avec création de couloirs réservés
Circulation Eisenhower
Mettre en place plus de transport en commun
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Prioriser les modes actifs (franchissment de l'A64) et les transports en commun dans le réaménagement de l'Avenue Eisenhower
En attendant les travaux du REV, sécuriser l'arrêt de bus Valmy
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