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✍ Jusqu'au 31 Octobre 2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet de l'avenue Eisenhower ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation

65 propositions

Engager les études pour la restructuration de l’échangeur de l’A64
Ne pas modifier le rond poind Firmin Pons
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Rendre intelligents les feux tricolores de l’avenue
2*2 voie tout le long de l'avenue
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Etudier un scénario supplémentaire de voie piétons / cycles
Franchissement soutterain de l'A64
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Priorité doit être donnée au franchissement de l'autoroute pour les vélos et à l'incitation aux usagers d'utiliser les modes doux de transports
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Facilitation giratoire Firmin Pons (Grand Rond)
Rétablir des continuités de part et d'autres de la A64
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Mettre en place plus de transport en commun
Prioriser le franchissement de l'A64 et la requalification pour accéder à la route de Seysses
Réaménagement Objectif 3 : Végétaliser l’axe et améliorer le cadre de vie
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
Zone ZFE
REV12 - Tracé Nord
Revoir les priorités
Inverser les phases : d'abord le franchissement de l'A64 la suite plus tard
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Solution de franchissement de l'A64

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