Priorité au franchissement de l'A64 pour les modes doux
Oui + sécuriser les carrefours
Un franchissement de l'A64 très attendu et un réaménagement qui doit favoriser transports en commun et modes actifs
Trafic routier non considéré par le projet
Franchissement soutterain de l'A64
Franchissement A64 Objectif 1 : Accueillir le Réseau Express Vélo
Prioriser le franchissement de l'A64 pour les modes doux
Priorité au franchissement A64
Faciliter les modes doux et limiter la voiture
Désengorgement du rond-pont Leon Lajaunie,
Proposition commission Transport du CSE de Thales Alenia Space
Fluidifier le trafic et inverser les priorités
Franchissement A64 mode doux prioritaire
Réaménagement Objectif 1 : accueillir le réseau express vélo (REV12)
Franchissement A64 à mettre en place pour les vélos & piétons
L'urgence de favoriser les mobilités actives
Réaménager le carrefour Seysses/Eisenhower
De multiples franchissements de l’A64, favoriser TC et modes actifs
Franchissement vélo/piéton de l'autoroute indispensable
Aménager l'avenue en 2x2 voies au niveau du quartier Lafourguette (ruban5)
Circulation Eisenhower
2*2 voie tout le long de l'avenue
Franchissement vélo / piéton de l'A64
Gestion des feux sur le carrefour Avenue Eisenhower / Route de Seysses avec le nouveau projet de
Aménager une liaison mode doux entre route de Seysses et route d'Espagne
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