Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Voie centrale bus M63
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
S'assurer du bon usage des voies de bus
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Rajouter des arrêts de bus accessibles aux pmr/fauteuils roulants
Quais des bus au niveau des voies de bus
Protection des piétons
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Problème d'eau de ruissellement, habitation avenue du marquisat
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Piste cyclable angle Socamil
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
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