Piste cyclable angle Socamil
Inscription aux futurs ateliers
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Analyse incomplète des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Cadence des bus
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Heures des travaux
Maîtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
Avis favorable sur le projet....mais calendrier beaucoup trop long
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
Voie centrale bus M63
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Le diagnostic est incomplet
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Parking relais à la Socamil
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Bruits de roulement.
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Financement et phasage
Conserver la séparation des voies cyclables + penser à l'école
Quais des bus au niveau des voies de bus
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Desserte du collège Guilhermy et arrêt Prat
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Diverses observations - questions
Integration de la ligne de bus sur la M50
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
Contribution de l'association CTLR
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Chemin de Larramet Sud : préserver le patrimoine végétal existant
En profiter pour améliorer la circulation cycliste entre Tournefeuille et Toulouse
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Protection des piétons
Problème d'eau de ruissellement, habitation avenue du marquisat
Extension des horaires de bus 67
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Modifications sur M63
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Résultats par page :
Partager