Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Extension des horaires de bus 67
Desserte du collège Guilhermy et arrêt Prat
Financement et phasage
Inscription aux futurs ateliers
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Créer une véritable alternative à la voiture
Bruits de roulement.
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Contribution de l’association 2 Pieds 2 Roues à la consultation publique sur le projet d’aménagement des routes métropolitaines 50 et 63
Modifications sur M63
Avis du collectif Axe vert de La Ramée
Arrêts de bus + feux tricolores.
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
S'assurer du bon usage des voies de bus
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Integration de la ligne de bus sur la M50
Avis favorable sur le projet....mais calendrier beaucoup trop long
Le diagnostic est incomplet
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Contribution de l'association CTLR
Analyse incomplète des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
En profiter pour améliorer la circulation cycliste entre Tournefeuille et Toulouse
Protection des piétons
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Piste cyclable angle Socamil
Accessibilité de la nouvelle école sur le site de la Socamil
Cadence des bus
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Heures des travaux
Maîtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Rajouter des arrêts de bus accessibles aux pmr/fauteuils roulants
Non pratiquabilité pour pmr résidence le domaine donnant sur marquisat
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Diverses observations - questions
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Voie centrale bus M63
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
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