Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Parking relais à la Socamil
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
Contribution de l'association CTLR
Piste cyclable Chemin de Larramet.
Bruits de roulement.
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Financement et phasage
Arrêts de bus + feux tricolores.
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Inscription aux futurs ateliers
Cadence des bus
Contribution de l’association 2 Pieds 2 Roues à la consultation publique sur le projet d’aménagement des routes métropolitaines 50 et 63
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Desserte du collège Guilhermy et arrêt Prat
Le diagnostic est incomplet
Diverses observations - questions
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Piste cyclable angle Socamil
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Protection des piétons
Problème d'eau de ruissellement, habitation avenue du marquisat
Extension des horaires de bus 67
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Modifications sur M63
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
S'assurer du bon usage des voies de bus
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Créer une véritable alternative à la voiture
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Accessibilité de la nouvelle école sur le site de la Socamil
Rajouter des arrêts de bus accessibles aux pmr/fauteuils roulants
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
Avis du collectif Axe vert de La Ramée
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Analyse incomplète des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Heures des travaux
Maîtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
Avis favorable sur le projet....mais calendrier beaucoup trop long
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
Voie centrale bus M63
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