Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Prévoir un carrefour giratoire à la sortie de la rue du manoir et de la rue de la cascade
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Financement et phasage
Maîtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Contribution de l'association CTLR
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
En profiter pour améliorer la circulation cycliste entre Tournefeuille et Toulouse
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Arrêts de bus + feux tricolores.
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Protection des piétons
Extension des horaires de bus 67
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Le diagnostic est incomplet
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