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Jusqu'au 28/02/2023 inclus, vous pouviez donner votre avis et partager vos observations quant au projet d'aménagement des routes M50 et M63 de Toulouse Métropole ci-dessous.

🔎 Consultez le dossier de concertation téléchargeable en format .pdf

61 propositions

Plus de bus, plus rapide, plus fréquent
Modifications sur M63
Pistes cyclables prioritaires et avis des lotissements
Proposition de circulation des bus av. du Marquisat
Contribution de l’association 2 Pieds 2 Roues à la consultation publique sur le projet d’aménagement des routes métropolitaines 50 et 63
Prévoir un entretien régulier de la végétation autour des pistes cyclables
Ce sont le viaire et les transports qui sont en retard sur la densité d'habitats et non le contraire
Desserte du collège Guilhermy et arrêt Prat
Problème d'eau de ruissellement, habitation avenue du marquisat
Financement et phasage
Cadence des bus
Contribution de l'association CTLR
Penser à la visibilité cyclistes/voitures dans les intersections
Ne pas diminuer les voies circulation voiture
Protection des piétons
Garder des pistes cyclables bidirectionnelles de part et d'autre de l'avenue du Marquisat
Piste cyclable angle Socamil
Empêcher la circulation des voitures sur les pistes cyclables
Sortie Voiture Dangereuse de la rue du Pradal
Déplacer le mini-giratoire de la rue des Sources à la rue de la Cascade.
Créer une véritable alternative à la voiture
Accessibilité de la nouvelle école sur le site de la Socamil
Piste cyclable double sens au nord de l'avenue Marquisat.
Revoir ce projet au rabais, et prendre les problèmes des tournefeuillais au sérieux !
Possibilité de tourner à gauche sur la M50
Rond-point DUNANT : 1 feu tricolore qu'aux heures de pointe
Positionnement des arbres sur le Marquisat.
Voie centrale bus M63
Contibution de l'Autate (Association des usagers des transports en commun de l'agglomération toulousaine et de ses environs)
Conserver la séparation des voies cyclables + penser à l'école
Le diagnostic est incomplet
Arrêts de bus + feux tricolores.
Supprimer la "marche" de 10cm sur la chaussée à l'entrée de la rue du manoir
Un Lineo L67 à la place du bus 67
Piste cyclable traversant la Ramée entre la M63 et le chemin du Prat
Fluidifier la circulation des riverains aux heures de pointes
Bruits de roulement.
Avis du collectif Axe vert de La Ramée
Assurer des accès rapides à l'école Mirabeau
Penser à la place des motos et scooters sur l'avenue du Marquisat
Integration de la ligne de bus sur la M50
Des feux avec priorité aux bus aux 2 rond-points du M63
Inscription aux futurs ateliers
Rond point Henri Dunant et Allée des Platanes ET propositions d'ateliers par Monsieur le Maire
Heures des travaux
S'assurer du bon usage des voies de bus
Contribution de l'Association des Habitants du Petit Marquis
Maîtriser le flux routier dans la contre-allée entre le 122 et le 128 avenue du Marquisat
Analyse incomplète des causes racines des embouteillages; suggestions en conséquence
Voie centrale dédiée aux bus : étendre aux 3 parties du projet , positionnement des arrêts

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