Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Un point noir subsiste, à corriger
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Voie Bus / voie vélo
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Revoir le partage des voies sous la rocade
éliminer les segments bidirectionnels
Améliorer les couloirs bus !
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
Places de stationnement le long des pistes cyclables
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Améliorer les voies de bus
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Piste cyclable et arrêts de bus
Abandon site propre et aménagement RM2
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Résultats par page :
Partager