3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
600m de voie de bus
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Abandon site propre et aménagement RM2
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Améliorer les couloirs bus !
Améliorer les voies de bus
Amenagement M2
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-MalepÚre-Marcaissonne)
ArrĂȘt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Concertation publique M2 PérimÚtre 2 Séquence 5
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Continuité piste cyclable
Des efforts Ă faire pour le REV11 Ă lâĂ©changeur 18
éliminer les segments bidirectionnels
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
LINEO7. vous avez dit "Haute qualitĂ© de service" ? Retour dâexpĂ©rience sur le LINEO 9 qui ne prĂȘche pas dans ce sens.
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
PérimÚtre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
PérimÚtre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
PérimÚtre 3 séquences 1 et 2 : valoriser l'existant plutÎt que d'artificialiser
Piste cyclable et arrĂȘts de bus
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures Ă 2 Ă 3m
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
Revoir le partage des voies sous la rocade
Transports en commun
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Un point noir subsiste, Ă corriger
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
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