Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Piste cyclable et arrêts de bus
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Continuité piste cyclable
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
600m de voie de bus
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Usage multimodal à Saint Orens
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Améliorer les couloirs bus !
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
Amenagement M2
éliminer les segments bidirectionnels
Arrêt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
Périmètre 3 séquences 1 et 2 : valoriser l'existant plutôt que d'artificialiser
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
Améliorer les voies de bus
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