Propositions sur le tronçon RM2 Gendarmerie - lycée
Concernant les lignes Lineo 7 (L7) et Lineo 9 (L9)
Un projet prometteur mais avec quelques points de vigilance
Le passage de la rocade encore baclé pour les modes doux
Changer de doctrine d'aménagement pour les pistes cyclables
Un point noir subsiste, à corriger
Piste cyclable et arrêts de bus
LINEO7. vous avez dit "Haute qualité de service" ? Retour d’expérience sur le LINEO 9 qui ne prêche pas dans ce sens.
éliminer les segments bidirectionnels
Concertation publique M2 Périmètre 2 Séquence 5
Places de stationnement le long des pistes cyclables
Continuité jusque la place de l'Ormeau manquante
Aménagement M2 (Route de Revel), ATC2M (Association Toulouse-Chemin des Carmes-Malepère-Marcaissonne)
Revoir le partage des voies sous la rocade
Périmètre 3 séquences 1 et 2 : valoriser l'existant plutôt que d'artificialiser
Amélioration de la séparation trottoir / piste cyclable
Peinture verte, Parking relais, et gare de bus.
Voie de bus à travers champs !
Abandon du projet de SITE PROPRE ZAC TUCARD/LAURIERS et LINEO
Périmètre 3 - Pourquoi ne pas rester sur la M2 ? Quels gains ? Quel impact sur les arbres ?
Remettre en cause le principe de voiries pour les voitures à 2 × 3m
Usage multimodal à Saint Orens
Des efforts à faire pour le REV11 à l’échangeur 18
Continuité aménagements cyclables (SECURITE)
M2 Site propre (nouvelle route) ZAC TUCARD = LAURIERS / LYCEE / NAZAN
Réduction du nombre de voies de voitures sous l'échangeur 18
Abandon site propre et aménagement RM2
Améliorer les voies de bus
Concernant la continuité des voies réservées aux bus
Remplacement des feux tricolores par un rond point au carrefour de la RM2 avec l'allée des pins et la rue des lauriers
Améliorer les couloirs bus !
Arrêt de bus « Clinique Saint-Orens » vers Toulouse
Concernant les parkings relais au niveau du terminus Lineo au lycée Pierre Paul Riquet
Non respect du PADD et de la Loi Climat & Résilience
Voie Bus / voie vélo
Réseau express vélo et site propre Lineo 7 : les propositions de 2P2R
3 parcelles pour assurer une bonne transition La Plaine / Daurat / Route de Revel 11 vers l'Est
600m de voie de bus
Un max de place pour les vélos piétons et bus
Transports en commun
Périmètre 2 Séquence 5 : pour une variante 2bis
Continuité piste cyclable
Amenagement M2
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